Электростанция 100 кВт с ЯМЗ
Дизельная электростанция АД100 предназначена для использования в качестве основного или резервного источника трехфазного электрического тока напряжением 400/230 В и частотой 50 Гц.
Дизельная электростанция АД100 (ЯМЗ-238М2) на данный момент является одной из наиболее популярных моделей среди покупателей. Залогом успеха является надежный, ремонтопригодный двигатель, работу которого и правила эксплуатации знает большинство механиков. Запасные части и расходные материалы для ЯМЗ-238 можно найти в любом уголке России. Таким образом, чтобы получить 100 кВт электрической энергии по невысокой цене, стоит остановить свой выбор на электростанции АД 100.
Основные комплектующие
Двигатель: Первичный двигатель ЯМЗ-238М2 — дизель, 4-тактный, 6-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, без наддува.
Силовой генератор: Генератор синхронный 362CSL1604 производства Marathon Electric;
Услуги сервисного обслуживания
- Пуско-наладочные работы генератора ад 100 (ПНР);
- Гарантийное и постгарантийное обслуживание;
- Материально-техническое обеспечение (запасные части, комплекты ЗИП, расходные материалы и специальное оборудование)
Гарантии изготовителя
Гарантийный срок эксплуатации – 18 месяцев с момента отгрузки или 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию в зависимости оттого, что наступит раньше.
Дизельные генераторы серии АД
- дизельные генераторы «Ру-Техника» прошли проверку временем;
- высочайший уровень надежности электростанции
- 15-летним сроком службы и моторесурсом до 8 000 часов;
- исполнение в блок-контейнерах «СЕВЕР» собственного производства,
- специальное исполнение по техническому заданию (ТЗ) заказчика;
- постоянная модернизация модельного ряда ДЭС заводом.
Технические характеристики
Наименование параметра | Значение | |
---|---|---|
Основная мощность (длител.), кВт/кВА | 100/125 | |
Резервная мощность, кВт/кВА | 110/137,5 | |
Напряжение, В |
|
|
Модель двигателя |
|
|
Частота вращения вала двигателя, об/мин | 1500 | |
Расход топлива, л/ч | ||
- при 75% нагрузки | 24,1 | |
Базовая модель генератора |
|
|
Род тока | переменный трехфазный | |
Частота тока, Гц | 50 | |
Номинальный коэффициент мощности | 0,8 | |
Номинальный ток, А | 180 | |
Заправочные емкости, л: | ||
- топливный бак, л | 200 | |
- система охлаждения | 20* | |
- система смазки | 29 | |
Минимальная температура запуска,°C | -50** | |
Время автономной работы при 75 % мощности, ч | 7.5 | |
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 2400 x 1200 x 1500 | |
Вес, кг | 2025 | |
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. | 10 000 |
* без заправочного объема радиатора
** необходимо наличие предпускового подогревателя
Примечание:
- в таблице указана базовая модель синхронного генератора - возможно изготовление дизельной электростанции АД-100 с синхронным генератором Marathon Electric;
- расход топлива рассчитан на основании плотности - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо).
Система управления
Ручное управление
Модели ШУДГ-1-100 на базе контроллера GС-1F или на контроллере NT MRS-16.
Автоматическое управление
Модели ШУДГ-2-100 на базе контроллера GС-1F AMF или на контроллере NT AMF-25.
Дополнительное оборудование
Топливный фильтр предварительной очистки с подогревом
Топливный фильтр-сепаратор с подогревом предназначен предназначен для очистки топлива от твердых примесей, сепарирования воды и прогрева топливных магистралей в холодное время года, тем самым обеспечивает легкий запуск ДГУ при низких температурах.
Система автоматической подкачки топлива
Система автоматической подкачки топлива в расходный или дополнительный топливный бак позволяет существенно увеличить время автономной работы электростанции без необходимости остановки ДГУ для дозаправки.
Устройство автоматической коммутации нагрузки АВР
Осуществляет переключения электропитания нагрузки с основного на резервный, в случае отсутствия напряжения во внешней сети. Обратное переключение производится в автоматическом режиме при появлении напряжения на основном источнике питания.
Автономный подогреватель охлаждающей жидкости (Webasto)
Предпусковой автономный подогреватель Webasto предназначен для предварительного подогрева охлаждающей жидкости двигателя, тем самым обеспечивая легкий запуск ДЭС при низких температурах.
Ручной насос для закачки охлаждающей жидкости
Ручной насос для закачки охлаждающей жидкости из внешнего резервуара, устанавлиаемый для удобства проведения технического обслуживания ДГУ.
Система удаленного мониторинга
Система удаленного мониторинга работает по наиболее распостранённым протоколам,объединяет систему управления в единое целое посредством промышленных кабелей. Виды удаленного мониторинга, подключаемые к ДГУ: мониторинг через РС,мониторинг через GSM модуль.
Дополнительный топливный бак
Используется в дополнение к штатному баку, увеличивая время непрерывной работы ДГУ. Так же может использоваться как расходный бак в моделях электростанций, в которых конструктивно собственный бак не предусмотрен.
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
Предназначен для предварительного подогрева охлаждающей жидкости двигателя, тем самым обеспечивая легкий запуск ДГУ при низких температурах.
Ручной насос для перекачки топлива
Ручной насос для перекачки топлива в расходный бак электростанции из внешнего резервуара, и предварительного заполнения топливного трубопровода, в случае применения системы автоматической подкачки топлива.
Электрический подогреватель масла картера
Предварительно подогревает моторное масло ДГУ находящейся в режиме ожидания, тем самым уменьшает время на прогрев электростанции и принятия нагрузки после запуска.
Как купить товар:
- Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 215-25-98
- Напишите нам на электронную почту zapros@ru-tehnika.ru
- Отправьте заявку! Мы поможем вам выбрать подходящую электростанцию